想去西藏自駕游但心里沒底咋辦?看完這份西藏自駕游路書就好

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西藏自駕游攻略

總路線和注意事項

關于開什么車和年齡

本路書以成都為起點,西安為終點,采用最經典和最安全的川進青出路線,對于初次進藏自駕游的朋友來說完全沒有難度,不要問刀刀什么車才能進藏這個問題,因為這條路線連奇瑞QQ和吉利熊貓那樣的微型車都毫無壓力,請記住西藏老驢經常掛在嘴上的一句話,“沒到到不了的車,只有到不了的人!”

另外,關于起點成都和終點西安,各位驢友可以自行計算自己的實際出發地,把駕駛時間安排合理就好。

還有,從川藏線進藏一路海拔是逐步升高,只要身體沒有太大問題,基本都可以在自駕進藏途中慢慢適應,刀刀曾在拉薩遇到好幾個大爺,他們年齡最小的64歲,最大的72歲,有的患有高血壓,有的患有心臟病,但是他們依然結伴自駕進藏了,這樣的人太多,刀刀就不一一列舉。我想說的是,做好所有的安全準備和后備計劃,大膽出發吧!

選擇川進青出還是青進川出

不過,話說回來,如果反過來從青藏線進藏,川藏線出藏那就有點難度了,第一次進藏的朋友,刀刀不建議用這個計劃,因為青藏線平均海拔在四千米左右,基本出了格爾木海拔就開始猛增,如果身體一般,真夠你喝一壺的。所以,刀刀在川藏線進藏的路上,安排的每個休息點海拔都不高,晚上能睡個好覺,從容應對第二天的自駕。

ok,以下是詳細路書。


川藏線路書

參考公里數2560km:成都—156km—雅安(海拔591米)—140km—瀘定(海拔1323米)—49km—康定(海拔2530米)—60km—新都橋(海拔3475米)—70km—雅江(海拔2658米—143km—理塘(海拔3957米)—230km—稻城亞?。ê0?000米)—230km—理塘(海拔3957米)—170km—巴塘(海拔2554米)—36km—竹笆籠—71km—芒康(海拔3899米)—158km—左貢(海拔3807米)—105km—邦達—94km—八宿(海拔3260米)—95km—然烏(海拔3914米)—129km—波密(海拔2737米)—90km—通麥—127km—林芝(海拔3032米)—19km—八一(海拔2990米)—127km—工布江達(海拔3424米)—203km—墨竹工卡—62km—拉薩(海拔3795米)

青藏線路書

參考公里數2640km:拉薩(3795m)—87km—羊八井(4360m)—75km—當雄(4345m)—164km—那曲(4595m)—138km—安多(4700m)—89km—唐古拉山口(5231m)—192km—沱沱河橋(4605m)—260km—昆侖山口(4765m)—160km—格爾木(2910m)—353km—都蘭—277km—青海湖—144km—西寧—881km—西安

川藏公路沿線海拔相差較大,一天可能歷經四季天氣,山上漫天風雪,山下可能氣候溫和。公路沿途通過二郎、折多、高爾寺、剪子彎、卡子拉、海子、宗巴拉、東達、業拉、安久拉、色季拉、米拉等14座大山;渡過帕隆藏布、怒江、瀾滄江、金沙江、雅礱江、大渡河等10余條大河,以及沼澤區、凍土區、地震區、碎石塌方區、原始森林和冰川,旅途雖然艱辛,但一路風景壯麗。

西藏自駕游注意事項

1、氣候、高原反應

除了七八月,青藏高原不是雨季。但由于某些路段的特殊位置也有降水。青藏高原平均海拔均在四千米以上,因大氣中含氧量只有61%~68%,所以會出現高原反應,即血液中氧氣含量的減少而感到不適,大部分人會逐漸適應(一般為三天)。

2、時差、通訊

西藏、新疆使用北京時間,但有1~3小時的時差,縣以上城市均有IDD(國際直撥長途電話)和郵政局。

3、民風民俗

尊重當地的文化風俗,尤其是進入寺廟安靜和尊重是非常必要的。

4、環保及野生動物

西藏是一塊尚未被污染的雪域凈土,任何垃圾請不要隨便丟棄,應包裝好帶到允許倒垃圾的地方?;囊笆且吧鷦游锏募覉@,請不要去觸摸、接近、包圍或追趕野生動物。捉捕和打獵不但是非法的,更是毫無道德的,并且有可能帶來疾病和危險,讓我們帶走的是美好回憶和照片,留下的只有車轍和腳印。

5、信用卡、錢財

西藏大部分城市只接受長城卡;攜帶過量的現金和貴重首飾也是不適當的。

6、個人攜帶的物品清單

三套內衣褲,秋衣褲一至二套,棉質長、短袖T恤二件,防寒防雨外衣一件,耐磨布褲二至三條,毛衣一件,遮陽帽,太陽鏡,結實的運動鞋\高腰雪靴或軍靴一雙,便鞋一雙,棉襪四雙以上,線或帆布手套四副。薄紗巾(防塵、防曬),洗漱用品。防曬油(霜),護唇膏,消毒濕紙巾,衛生紙,個人必備的藥品,創可貼,清涼油,仁丹,眼藥水,治感冒的藥品適量,不銹鋼真空旅行保溫水壺,個人零食適量。

7、相機、及輔助品

手電筒,電池,小刀,指南針,針線包,身份證件,火柴,寬膠帶,防蚊油,結實的旅行軟包(因越野路面顛簸、磨擦),硬質旅行箱不合適。

具體行程安排

D1:成都(512m)—93km—臥龍(569m)—63km—雅安(601m)(高速)—37km—天全—53km—新溝(1430m)—25km—二郎山隧道(2170m)—25km—瀘定(1330m)—24km—瓦斯—25km—康定(2480m)—30km—折多山口(4270m)—30—新都橋(3460m),總計:405km

注意事項:

水泥+瀝青路面,成都至康定路況良好,經4176米的二郎山隧道據說新都橋是攝影家的天堂, 在這里可遠眺7556米的蜀山之王——貢嘎山的主峰,這段路況一般,翻越折多山之后到新都橋的的路況很好。

D2:新都橋—20km—高爾寺山口(4270m)—50km—雅江(2600m)—30km—尖子灣山口(4450m)—20km—119道班(4210m)—35km—山口(4440m)—山口雷達站(4400m)—9km—山口(4330m)—12km—山口(4370m)—24km—山口(4430m)—13km—理唐兵站(3960m)—230km—稻城亞丁(3000m)??傆嫞?43km

注意事項:

途中要翻越2座大山。新都橋至理塘的路況時好時壞,一定要小心突然出現的大坑或隆起。理塘巴塘的修路路段基本結束.

D3:稻城亞丁游玩一天。

D4:稻城亞?。ê0?000米)—230km—理塘(海拔3957米)—82km—海子山口(4690m)—18km—新孜—35km—拉拉山口—35km—巴塘(2580m),總計:400km

D5:巴塘(2580m)-32km-金沙江大橋—48km—海通(3530m)—18km—中巴拉山口(4170m)—7km—芒康(3830m)—12km—拉烏山口(4380m)—33km—竹卡(2660km)—24km—覺巴山(3930m)—13km—登巴(3470m)—13km—榮峰(4100m)—25km—東達山口(5100m)—32km—左貢(3800),總計:257km

注意事項:

這段路也不好,芒康是滇藏和川藏的交匯點,芒康至左貢的道路還是碎石和泥土路面,路面常有尖利的落石,易割破輪胎,還將經過瀾滄江大峽谷,所以駕駛需要時刻警惕。

D6:左貢—105km—邦達(4120m)—13km—業拉山口(4670m)99道拐—43km—怒江橋—38km—八宿(3280m)—60km—仲沙—8km—安久拉山口(4460m)—27km—然烏(3960m),總計:296km

注意事項:

邦達以后的業拉山口到八宿前10公里,總長70公里。此路段比較峻險,彎多、坡陡、路窄、路面多落石。

D7:然烏(3960m)—53km—中壩(3320m)—66km—松宗(3030m)-10km—波密(2750m)—40km—古鄉—50km—通麥—17km—排龍(2030m)—30km—東久(2560m)—16km—魯朗兵站(3120m)—11km—魯朗(3270m)—11km—生態站(3890m)—12km—色季拉山口(4620m)—30km—林芝(3020m)—19km—八一(3000m),總計:355km

注意事項:

然烏后10公里開始有30公里,就是寧波車友遇難的路段。此路段開闊、平整、風景絕美,駕車人容易放松警惕。林芝是個風景如畫的地方,南伽巴瓦峰是西藏十大雪山之首。

D8:八一—127km—工布江達(3446m)—96km—松多(4300m)—27km—米拉山口(5030m)—27km—日多(4380m)—53km—墨竹工卡(3830m)—41km—達孜(3700m)—21—拉薩(3705m),總計:401km.

D9:拉薩休整(布達拉宮,大昭市)

D10:拉薩—日喀則—珠峰大本營—日喀則(3990m)(940公里)

D11:日喀則—拉薩(264公里)

D12:拉薩(3795m)—羊八井(4360m)—當雄(4345m)—那木錯(4800m)—那曲(4595m)(325公里)

D13:那曲(4595m)—安多(4700m)—唐古拉山口(5231m)—沱沱河橋(4605m)—昆侖山口(4765m)—格爾木(2910m)(831公里,大概行駛17個小時左右)

D14:格爾木—都蘭—青海湖—西寧(808公里)

D15:西寧—西安(881km)

西藏自駕游加油備注

康定:建議到城里靠河邊的加油站

新都橋:到九龍分路口前??孔筮叺募佑驼?

雅江:建議不加油

理塘:進縣城前的右邊

巴塘:進縣城右邊(新建)。出縣城5公里右邊。(老站)

芒康:在三叉路口往西藏方向50米,靠左邊民房后面。

左貢:進縣城前的彎道處的左邊

八宿:進縣城前的左邊

波密:出縣城的左邊

八一:進縣城的左邊,出縣城前200米的左邊

工布江達:進縣城的左邊。

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